Home / Dụng Cụ Phượt / Tổng hợp Top 11 xe máy tốt phù hợp khi đi phượt đường dài

Tổng hợp Top 11 xe máy tốt phù hợp khi đi phượt đường dài

Nên chọn xe máy nào đi phượt đường dài tốt

Nói đến phượt là một hoạt động thể thao mới nổi lên trong giới trẻ hiện nay, đi phượt để khám phá những địa điểm mới, để xã stress sau những chuỗi ngày làm việc mệt nhoài căng thẳng, để lấy động lực cho việc học hoặc làm việc trong thời gian tới.

Và để đi phượt thì có khá nhiều yếu tố như dụng dụ phượt, đồ phượt, kinh nghiệm đi phượt, những lưu ý khi đi phượt …. Bạn có thể xem qua.

Tuy nhiên còn một loại nữa chính là chiếc xe đi phượt, khá nhiều bạn trẻ hỏi rằng nên chọn loại xe nào đi phượt đường dài, nên chọn xe nào giá rẻ phù hợp túi tiền khi đi phượt. Khi lựa chọn đúng loại xe máy đi phượt thì hành trình của bạn sẽ dễ dàng hơn, tránh được những sự cố ngoài ý muốn.

Sau đây Nhật ký phượt chia sẻ đến bạn đọc 11 loại xe máy phù hợp khi đi phượt đường dài.

Những xe máy đi phượt tốt cho dân phượt

Xe máy đi phuợt #1 – Honda Win 100

Sẽ không khó để bắt gặp chiếc xe này ngoài đường kể cả ở đồng bằng bởi sự tiện lợi của nó trong cuộc sống hàng ngày. Nhưng nếu đi lên những vùng núi phía bắc của Việt Nam, các bạn sẽ thấy mức độ phổ bến và được người dân ưa chuộng như thế nào.

xemaydiphuottot1

Xe máy đi phuợt đường dài #1 – Honda Win 100

Với đặc điểm gầm cao máy thoáng, Honda win 100cc chinh phục hầu hết mọi địa hình ở Việt Nam. Được sản xuất ở Indonesia và năm 1986, với phiên bản đầu tiên là mầu đỏ, những năm sau đó xuất hiện nhiều phiên bản khác, và ngày nay phổ biến là màu xanh.

Không còn nghi ngờ gì về sức mạnh của chiến binh này nữa, cưỡi em nó đi phượt thì “chất như quả đất” luôn, nếu ai yêu thích em nó thì nhanh tay mua em nó về nhé. Giá em nó cũng khá là mềm chỉ tầm hơn 10 triệu đồng.

Xe máy đi phuợt #2 – Minsk

Chiến binh thực thụ và không cần phải giới thiệu nhiều về chiến binh Minsk này nữa. Xuất hiện tại Việt nam vào những năm cuối 1960, Minsk là phương tiện được nhiều người dân ở khu vực miền núi yêu thích vì sức mạnh leo dốc, địa hình hiểm trở quanh co, mang vác hàng hóa.

Ngày nay, cùng với sự phát triển như vũ bão, nhiều hãng xe hiện đại ra đời nhưng không vì thế mà Minsk mất đi vị thế của mình. Bản thân Ryan cũng là người tham gia chạy cùng hội Minsk này và cảm thấy thực sự thú vị và ấn tượng với nó.

Những anh em chơi trong hội là những người có đam mê xê dịch và yêu thích những chiếc xe thuộc về hoài niệm đẹp này. Cũng phải nói là đa phần những người đam mê xế yêu này đều là những dân sửa xe chuyên nghiệp và hết lòng yêu quý chiếc xe của mình.

 

xemaydiphuottot2

Xe máy đi phuợt đường dài #2 – Minsk

Hiện nay không chỉ những người có tuổi mà còn rất nhiều những lứa 8x, 9x cũng mê mẩn với dòng xe “xăng pha nhớt” động cơ 2 thì 125 phân khối này.  Tuy nhiên, cô nàng cũng khá đỏng đảnh nên phải thực sự đam mê và học sửa chữa được khi cô nàng gặp chuyện thì bạn mới có thể đi được.

Giá bán cũng tùy theo máy còn ngon hay không, có xe chỉ vài ba triệu, có xe lên đến hơn 10 triệu đồng và có xe bạn muốn mua chủ nhân cũng không muốn bán.

Xe máy đi phuợt #3 – HONDA FUTURE NEO 125cc

Đây là chiếc xe đầu tiên của Honda Việt Nam có trang bị bánh xe đúc, mang lại vẻ thể thao, hiện đại, năng động và thời trang.

 

xemaydiphuottot3

Xe máy đi phuợt đường dài #3 – Future NEO

Đặc điểm:

  • Trọng lượng: 105kg
  • Dài x rộng x cao: 1890mm x 705mm x 1085mm
  • Khoảng cách bánh trước-bánh sau: 1240 mm
  • Chiều cao yên: 767mm
  • Độ cao gầm xe: 130mm
  • Thùng xăng: 3,71L
  • Dầu: 0,9L khi tháo máy, 0,7L khi thay nhớt
  • Hệ thống treo phía trước: lò xo, thủy lực và chống giật
  • Hệ thống treo phía sau: lò xo, thủy lực và chống giật
  • Loại động cơ: Xăng, 4 hành trình pittong, đơn, air-cooled
  • Phân khối: 124cm3
  • Pittong: 52,4 mm x 57,9 mm
  • Tỷ lệ nén: 9.3:1
  • Công suất tối đa/rpm: 6.6kW/7,500 rpm
  • Mômen xoắn tối đa/rpm: 9.9N.m/5,500 rpm
  • Hộp số: cơ học, 4 cấp
  • Khởi động: điện/đạp

Xe máy đi phuợt #4 – Nakedbike hạng thấp

 

xemaydiphuottot4

Xe máy đi phuợt đường dài #4 – Nakedbike thấp

Nếu những chiếc nakedbike phân khối lớn có giá vài chục nghìn USD thì để sở hữu một chiếc môtô hạng thấp cùng loại chỉ mất vài chục triệu cho một chiếc xe cũ, và gần 100 triệu cho chiếc mới tinh, con số vẫn có thể chi trả với nhiều người.

Ở Việt Nam hiện nay, nhiều chiếc nakedbike hạng thấp khá đắt khách như Honda CB150, Yamaha FZ16, Suzuki EN-150A. Với đặc điểm có dáng ngồi thoải mái, côn tay, nhẹ nhàng, và thiết kế thời thượng, những chiếc xe này rất được lòng những người trẻ.

Nếu không đủ đam mê với những chiếc xe côn tay, không thích thao tác phức tạp khi chuyển số, người chơi vẫn có thể sở hữu những chiếc xe số côn tự động khỏe khoắn làm bạn đồng hành.

Honda Dream nhập Thái đến nay vẫn khá “hot” bởi bền, khỏe và kiểu dáng không lỗi mốt. Yamaha Exciter bản côn tự động cũng là một lựa chọn với những người thích đơn giản nhưng vẫn bốc trên những cung đường cần chinh phục.

Xe máy đi phuợt #5 – Yamaha Exciter

Từ phiên bản đầu tiên ra mắt và sau khi ra những phiên bản sau này thì Exciter vẫn được đánh giá là dòng xe nam tính và được yêu thích. Có 2 phiên bản là côn tự động và côn tay. Exciter chinh phục gần như toàn bộ khách hàng là nam giới.

 
xemaydiphuottot5
Xe máy đi phuợt đường dài #5 – Yamaha Exciter

Với mức giá tầm 40 triệu là mức giá chấp nhận được với dòng xe mạnh mẽ tốc độ và bền bỉ này. Sở hữu chiến binh này giúp bạn tự tin hơn trên những cung đường phượt.

Xe máy đi phuợt #6 – “Cào cào” (Motocross)

“Cào cào” là tên gọi chung cho những chiếc xe dòng off road, dáng nhỏ gọn, thụt trước dài có độ đàn hồi tốt, bánh xe có nhiều răng cưa, khoảng cách từ bánh xe đến chắn bùn khá lớn. Dòng xe này xuất hiện tại Việt Nam không quá lâu và tạo nên một cơn sốt đặc biệt trong giới trẻ.

Cào cào trở nên thịnh hành một phần cũng là nhờ phong trào phượt nở rộ hiện nay. Nếu muốn chinh phục những vùng cao hiểm trở, cung đường vòng vèo đèo dốc, địa hình lầy lội thì những chiếc xe thông thường không phải là ứng viên thích hợp, tuy nhiên những chiếc xe dòng này lại có thể đáp ứng tốt nhu cầu.

 
xemaydiphuottot6
Xe máy đi phuợt đường dài # 6 – Cào cào được nhiều người chọn lựa

Ưu điểm của “cào cào” là khả năng tăng tốc nhanh, cơ động trên mọi địa hình, công suất lớn cùng momen xoắn cực đại ở vòng tua thấp giúp vượt địa hình khó một cách dễ dàng đi cùng giá thành không quá cao.

Những điểm đó dường như đã đủ để những phượt thủ trang bị cho mình một chiếc cho chuyến đi của mình. Các loại cào cào được mua lại có giá từ 30 đến 40 triệu như Yamaha Serow, Tricker, Honda XR 125, 250 vẫn có thể trạng tốt và đáp ứng được nhu cầu sử dụng.

 

Xe máy đi phuợt #7 – Yamaha FZ16

Với phân khúc thị trường dành cho những người có túi tiền vừa phải, Yamaha tung ra dòng xe FZ là dòng xe được đánh giá là mạnh mẽ, thiết kế đẹp, quyến rũ về thiết kế nhưng vẫn phù hợp với túi tiền một người có thu nhập bình thường có thể bỏ ra để sở hữu em nó.

Mạnh mẽ, ôm cua thoải mái và chắc chắn là điều FZ mang lại cho chủ nhân của nó trong chuyến đi. Với mức giá hơn 70 triệu đồng chắc chắn sẽ nhiều người sở hữu được em nó cho chuyến đi phượt sắp tới.

Xe máy đi phuợt #8 – HONDA WAVE 110cc

Còn với những bạn sinh viên hoặc một số người chưa có điều kiện mua xe xịn thì sao. Chiếc Honda Wave 110cc cũng đủ để bạn đi phượt, với việc tiết kiệm xăng và không phải đầu tư quá nhiều để mua xe nên đây cũng là dòng xe được chọn lựa nhiều.

 

xemaydiphuottot8

Xe máy đi phuợt đường dài #8 – Wave 110cc

Đặc điểm:

  • Dài x rộng x cao: 1,920 mm x 710 mm x 1,075 mm
  • Khoảng cách bánh trước bánh sau: 1235 mm
  • Chiều cao yên: 769mm
  • Độ cao gầm: 130mm
  • Thùng xăng 3,7L
  • Dầu: 0,9L khi tháo máy, 0,7L khi thay nhớt
  • Hệ thống treo phía trước: lò xo, thủy lực và chống giật
  • Hệ thống treo phía sau: lò xo, thủy lực và chống giật
  • Loại động cơ: xăng, 4 pittong, đơn, air-cooled
  • Phân khối: 97,1 cm3
  • Tỷ lệ nén: 9,0:1
  • Công suất tối đa/rpm: 5,1kW/8000 rpm
  • Mômen xoắn tối đa/rpm: 7,7N.m/5,500 rpm
  • Hộp số: cơ học
  • Khởi động: điện/đạp

Xe máy đi phuợt #9 – Yamaha Tricker 250

Với những ai yêu thích offroad, những con đường càng khó đi và càng khó chinh phục bao nhiêu thì Yamaha Tricker 250 chính là sự lựa chọn hoàn hảo. Với thiết kế với đôi lốp chuyên dụng cho đường offroad, gầm cao và đặc biệt thụt trước rất cao là điều mà nhiều phượt thủ yêu mến ở em nó.

 

xemaydiphuottot9

Xe máy đi phuợt đường dài #9 – Yamaha Tricker 250

Yamaha có khá nhiều phiên bản cho những người yêu thích xe đi đường offroad nhưng phải nói Yamaha Tricker 250 là sự lựa chọn khá hoàn hảo. Mức giá được rao bán hiện nay không hề nhỏ nhưng nếu các bạn mua lại với mức giá khoảng 40 triệu cũng là chấp nhận được so với những gì em nó mang lại.

Xe máy đi phuợt #10 – HONDA CRF 250cc

Nhìn hình ảnh và các thông số bên dưới thì có lẽ bạn sẽ thấy rất thích dòng xe này, chuyên biệt và nhiều tính năng nổi bật. Với phân khối 250cc sẽ khiến phượt thủ ngưỡng mộ tốc độ mà bạn mang lại.

 

xemaydiphuottot10

Xe máy đi phuợt đường dài #10 – Honda CRF 250cc

Đặc điểm:

  • Loại động cơ : 249cc, hệ thống làm mát bằng dung dịch, xy lanh đơn 4 pittong
  • Pittong: 76,8mm x 53,8 mm
  • Cửa hút: hệ thống phun xăng PGM-FI, bướm ga 46mm
  • Đánh lửa : tranzito với điện
  • Tỷ lệ nén : 13.5 :1
  • Bộ truyền động van: Unicam®, 4 van; 30.5mm xu páp hút, titan; 25mm xu páp xả, bằng thép.
  • Bộ chuyển lực loại: Close-ratio 5 cấp
  • Truyền động cuối cùng: #520 Chain; 13T/49T
  • Hệ thống treo phía trước: mâm 48mm inverted Showa với 16 vị trí bật và 16 vị trí nén giảm xóc di động 12,2 inch
  • Hệ thống treo phía sau: Pro-Link® Showa giảm xóc với lò xo tải trọng đặt trước, 17 vị trí nảy giảm xóc phân từng tốc độ thấp (13 vị trí) và tốc độ cao (3,5 vòng) ; di động 12,3 inch
  • Phanh trước : đĩa đơn 240mm với twin-piston caliper
  • Phanh sau : đĩa đơn 240mm
  • Bánh trước : Dunlop MX51FA 80/100-21
  • Bánh sau : Dunlop MX51 100/90-19
  • Độ nghiêng : 27° 23′ (Caster Angle)
  • Khoảng cách bánh trước-bánh sau : 58,6 inches (150cm)
  • Chiều cao yên : 37,4 inches (95 cm)
  • Trọng lượng : 231 pounds (105kg, gồm đủ linh phụ kiện, chất lỏng và bình đầy xăng)
  • Bình xăng: 7L
  • Độ cao gầm xe : 32 cm

Xe máy đi phuợt #11 – Honda Dream Thái

 
xemaydiphuottot11
Xe máy đi phuợt đường dài #11 – Dream Thai

Nếu xe côn tay không phải là sở thích của bạn, hoặc bạn chưa có điều kiện để tậu những chiếc xe kể trên, bạn hoàn toàn có thể chọn bạn đồng hành của mình là những chiếc xe số khỏe khoắn thông dụng. Có thể kể đến một vài đại diện ở đây như Honda Dream Thái vởi ưu điểm bền khỏe, kiểu dáng không lỗi mốt.

Giới thiệu thêm một số dụng cụ phượt khác

Sau cùng Ryan cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết, và bạn có biết những loại xe nào cũng được dân phượt ưa chuộng hãy chia sẻ với Ryan qua khung bình luận bên dưới nhé.

Loading...

About RyAn Nguyễn

RyAn Nguyễn
Mình là RyAn Nguyễn, người đứng sau blog này, mình đam mê đi phượt và du lịch, thích chia sẻ, chơi game và đọc tất cả các loại sách. Mình là một người trầm tính nhưng thích kết giao với nhiều bạn bè khắp nơi.

Check Also

Chia sẻ kinh nghiệm phượt Đà Nẵng tự túc và tiết kiệm từ A-Z

Đà Nẵng từ lâu đã trở thành một trong những nơi du lịch nổi tiếng …

7 comments

  1. Không biết ý các bạn thế nào, chứ riêng mình chỉ thích mỗi thằng Exciter ở giai đoạn hiện tại, với côn tay đi quả là lướt.

  2. Mình lại khoái chiếc Cào Cào, đi đường ghồ ghề cảm giác yomost làm sao

  3. Chiếc “Honda Minsk 100” thú vị hơn các bạn ah, xe cổ đi nhìn oách lắm, ấy mà xe kéo lên chạy cũng nhanh phết đấy.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!

Nhận nhiều bài viết mới qua
hộp thư email

Đăng ký để nhận những bài viết cập nhật mới nhất qua email.