Home / Cẩm Nang Phượt / Hỏi dân chuyên đi phượt bằng xe máy nên sử dụng loại xe nào tốt nhất

Hỏi dân chuyên đi phượt bằng xe máy nên sử dụng loại xe nào tốt nhất

Việc chọn lựa xe máy khi đi phượt đang làm tâm điểm của nhiều bạn trẻ đi phượt hiện nay, để sở hữu những con chiến mã theo đúng sở thích, thì đòi hỏi người chơi xe phải am hiểu và có đủ kiến thức về loại xe đó.

Xe đi phượt có nhiều loại khác nhau, đến từ các hãng sản xuất khác nhau, và việc chọn loại xe nào còn tùy thuộc vào sở thích của mỗi người. Bài viết này Nhật ký phượt chia sẻ đầy đủ kiến thức cần thiết về các dòng xe máy đi phượt, cách chọn xe máy đi phượt đến bạn đọc.

Nên chọn xe của hãng Yamaha, Honda hay Suzuki?

Cả 3 đều là những hãng xe lớn khá nổi tiếng tại Việt Nam. Để có thể lựa chọn một giữa 3 hãng xe này thì bạn cần quan tâm đến một số ưu điểm và nhược điểm xe của 3 hãng này thôi nhé.

Honda

Tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng rẻ và dễ kiếm, nếu không có phụ tùng hãng thì có thể sử dụng phụ tùng secondhand cũng không có vấn để gì. Và đối với người thường chạy loại xe khác thì thấy rằng xe Honda khá ì và hơi yếu.

Yamaha

Chạy bốc, tiêu thụ nhiên liệu hơi cao hơn so với Honda, phụ tùng khá mắc và chỉ có hàng hãng, kiểu dàng đẹp.

Suzuki

Chạy đầm, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên phụ tùng mắc và nhiều khi không có hàng. Suzuki cũng là loại xe được đông đảo dân phượt chọn lựa hiện nay.

Nên chọn xe tay ga, xe số, hay xe côn để đi phượt?

Hỏi dân chuyên đi phượt bằng xe máy nên sử dụng loại xe nào tốt nhất

Xe số

Đầu tiên phải nói đến xe số vì những ưu và khuyết điểm dễ thấy như sau

Ưu điểm: có thể chủ động tăng giảm số khi cần thiết, tiết kiệm xăng, dễ sửa chữa.

Nhược điểm: Đa số các xe số đều có cốp nhỏ, không có quá nhiều không gian để đựng vật dụng khi đi phượt

Xe tay ga

Vì là dòng xe có gầm thấp, nên lưu ý đi phượt vùng đồi hay núi thì bạn không nên chọn xe tay ga nhé.

Ưu điểm: Ít bị vấy nước bẩn lên chân khi đi qua các vũng nước trên đường, cốp rộng, xe chạy mượt và lướt nhanh cho bạn cảm giác nhẹ nhàng khi chạy xe.

Nhược điểm: Sử dụng dây cu-roa và hộp số vô cấp nên khả năng leo đèo dốc khá yếu, không thể chủ động tăng giảm số của xe. Bảo dưỡng phức tạp hơn xe số, khá hao xăng, nếu hư hỏng dọc đường khi đi phượt cũng là một vấn đề lớn thường xảy ra.

Xe côn tay

Nói đến dòng xe này, bạn nghĩ ngay đến phong cách mạnh mẽ trên từng đoạn đường đi phượt.

Ưu điểm: chủ động tăng giảm số và can thiệp vào ly hợp bằng tay côn, nhờ đó có thể thực hiện các kỹ thuật vê côn và bóp mo trong khi chạy, khiến xe có độ lướt và mượt.

Nhược điểm: Cốp xe đa phần khá nhỏ nên không thể chứa được nhiều đồ đạc. Do vậy để có thể đem được nhiều đồ thì bạn phải gắn thêm túi, hoặc balo và ràng ở phía sau xe. Xe tiêu hao nhiên liệu cao hơn xe số. Kỹ thuật lái hơi khó với người mới vì phải sử dụng cả 2 tay khi điều khiển xe, nhưng sẽ là 1 lợi thế nếu bạn quen với cách sử dụng tay côn.

Lựa chọn khác về xe mô tô và các loại xe cổ

Xe moto

Xe moto sẽ cho bạn cảm giác lái và đi phượt cực kỳ tuyệt vời luôn, nhưng trường hợp hỏng hóc thì khó tìm được chổ sửa chữa dọc đường. Hơn nữa phụ tùng của moto thường rất khó kiếm, nhiều thợ sửa xe dọc đường thì tay nghề chưa đủ cao để có thể dò tìm lỗi và sửa chữa. Vì vậy, các bạn cũng cân nhắc cẩn thận khi chọn xe moto khi đi phượt.

Xe cổ

Chọn xe máy đi phượt – Xe cổ được nhiều bạn trẻ săn đón hiện nay

Hầu hết những chiếc xe cổ thường có tuổi đời khá cao, già cỗi, nên rất dễ xảy ra tình trạng hỏng hóc giữa đường, chính vì thế khi lựa chọn loại xe này, bạn cần xem xét dự trù sự cố dọc đường đi.

Hơn nữa do là xe cổ nên việc tìm kiếm và thay thế phụ tùng khá khó khăn. Tuy nhiên nếu bạn có 1 ít tay nghề sửa chữa và đam mê xe cổ, thì việc cưỡi xe phiêu lưu trên đường phượt không còn gì tuyệt vời bằng.

Chia sẻ vài dòng xe xuyên lục địa được nhiều dân phượt chọn lựa hiện nay

Honda Win 100

Honda Win 100 là mẫu xe hiện nay còn phổ biến rất nhiều trên vùng núi phía Bắc, trong đó có cả một lượng lớn những chiếc xe Trung Quốc, hình thức giống hệt nhưng chất lượng thì không bằng. Honda Win được sản xuất ở Indonesia vào năm 1986, phiên bản đầu tiên màu đỏ, sau này xuất hiện nhiều phiên bản khác, mà phổ biến là màu đen tem xanh.

Chọn xe máy đi phượt – Xe Honda Win 100 

Dáng ngồi thẳng, yên liền, giá đèo hàng dài ra phia sau, côn tay là những yêu tố mà dân “phượt” thích thú ở Honda Win. Với mẫu xe này, bạn có thể thách thức mọi cung đường, máy khỏe kết hợp cùng côn tay đúng cách, xe sẽ băng băng những con dốc 10% mà các xe số cùng phân khúc khác phải ì ạch.

Xe Minsk

Xe Minsk được biết đến nhiều ở khu vực vùng núi phía Bắc, bởi phù hợp với địa hình đèo núi quanh co, nhiều dốc. Có hai loại chính được biết đến là Minsk dân dụng, gọi là Minsk “lùn” và Minsk thể thao. Dáng ngồi thẳng, động cơ 2 thì 125 phân khối mạnh mẽ, phù hợp không chỉ với chở người mà còn chở hàng.

Chọn xe máy đi phượt – Xe Mínk đỏng đảnh

Ngày nay rất nhiều người mê loại xe “xăng pha nhớt” này. Không chỉ những người có tuổi, đã sống cùng Minsk nhiều năm, mà cả người trẻ, thế hệ 8x, 9x cũng mê mẩn với cỗ máy “đỏng đảnh” này.

Xe Naked bike thấp

Nếu những chiếc nakedbike phân khối lớn có giá vài chục nghìn USD thì để sở hữu một chiếc môtô hạng thấp cùng loại chỉ mất vài chục triệu cho một chiếc xe cũ, và gần 100 triệu cho chiếc mới tinh, con số vẫn có thể chi trả với nhiều người mê đi phượt bằng loại xe này.

Chọn xe máy đi phượt – Xe nakedbike

Ở Việt Nam hiện nay, nhiều chiếc nakedbike hạng thấp khá đắt khách như Honda CB150, Yamaha FZ16, Suzuki EN-150A. Với đặc điểm có dáng ngồi thoải mái, côn tay, nhẹ nhàng, và thiết kế thời thượng, những chiếc xe này rất được lòng những người trẻ.

Nếu không đủ đam mê với những chiếc xe côn tay, không thích thao tác phức tạp khi chuyển số, người chơi vẫn có thể sở hữu những chiếc xe số côn tự động khỏe khoắn làm bạn đồng hành.

Honda Dream nhập Thái đến nay vẫn khá “hot” bởi bền, khỏe và kiểu dáng không lỗi mốt. Yamaha Exciter bản côn tự động cũng là một lựa chọn với những người thích đơn giản nhưng vẫn bốc trên những cung đường cần chinh phục.

Xe Cào Cào

Dòng xe này được thực sự yêu thích bởi những tay lái mê chinh phục những con đường lầy lội, không bằng phẳng hay thậm chí băng rừng. Xe Cào cào là cái tên dùng chung cho những loại xe off-road với đặc điểm nhỏ gọn, thụt trước rất dài, độ đàn hồi tốt, khoảng cách từ bánh xe đến chắn bùn khá lớn, bánh xe có nhiều răng cưa.

Chọn xe máy đi phượt – Loại xe cào cào

Nhiều loại cào cào hiện nay được mua lại với giá khoảng 31-41 triệu đồng với tình trạng tốt như Yamaha Serow, Tricker, Honda XR 125, 250 phân khối. Nổi tiếng nhất trong làng xe thế giới với các chú “cào cào” là hãng xe Áo KTM. Tuy nhiên mức giá để sở hữu những chiến binh off-road nhập khẩu này cũng không hề dễ chịu.

Bài hay:

Loading...

About RyAn Nguyễn

RyAn Nguyễn
Mình là RyAn Nguyễn, người đứng sau blog này, mình đam mê đi phượt và du lịch, thích chia sẻ, chơi game và đọc tất cả các loại sách. Mình là một người trầm tính nhưng thích kết giao với nhiều bạn bè khắp nơi.

Check Also

Các địa điểm du lịch Đà Lạt hấp dẫn dân phượt và du khách ngày qua

Đà Lạt có rất nhiều địa điểm tham quan du lịch mà thu hút rất …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

error: Content is protected !!

Nhận nhiều bài viết mới qua
hộp thư email

Đăng ký để nhận những bài viết cập nhật mới nhất qua email.